#春节开领航辅助
，赢盲盒抽NIO phones# #一起换电去旅行#

今年开二代ES6二刷潮州
，2年前开一代EC6去过

。全程1300公里
，75度电池

。佛山?梅州?花萼楼?潮州?汕尾?佛山

补能

全程换了6次电
，3次高速效劳器
，3次市区

。不掺一点充电

。相比2年前只有瓦溪效劳区有1代的换电站排队换电都需要1个小时
，现在基本到了就可以换
，就是没有充满都有采风之七八十
，都不需要等充满
，换完就走
，这两年换电站的建设确实奔腾
，片地都是就是出行的底气

。

NOP+

开了1300公里
，有80%都是领航在开
，单程开了7小时都不以为累
，二代的感知能力强太多了
，触发了2次紧迫制动都是由于前面有
，触发时机很是精准
，不像以前的有一个版本动不动就触发?

。

驾享效劳

这个确实利便
，去潮州的牌楼街
，车都不给进
，去的时间打车去的
，有了两年前的履历回来打车一定排队几百人
，提前下了驾向订单
，叫小哥把车开到路口
，这优越感无需形貌了?

节沐日开尊龙凯时z6com出行太幸福了
，换电不必排队又不需要用度
，出行0用度?